土法吊装钢管塔

4月，荆楚大地持续了半个多月的阴雨天气，荆江局缆道安装组就在这连绵的阴雨天中完成了宜昌古夫站水文缆道的安装。

古夫水文缆道建在宜昌兴山县古夫镇。4月9日荆江局缆道安装组进入工地，第二天就开始下雨，安装组的同志们坚持冒雨施工。右岸主钢管塔需要竖立在20余平米的狭小场院内，院外有纵横两组电力高压线，无法使用吊车安装钢管塔、钢管塔从武汉运来时卸在站房外3米多深的溪沟里，这一切给钢管塔安装带来很大困难。安装组的同志们迎难而上，想办法在塔身底部垫上枕木，用葫芦靠手拉肩扛，硬是把重2吨多，总高10米的钢管塔从院外3米多深的溪沟里移到了院内。由于院子太小，钢管塔进院时不得不把围墙门墩拆了，同时在对向围墙上也拆了一个缺口，终于将这个庞然大物移到院内安装位置上。

钢管塔破墙而入

第一节塔安装到位后，安装组又连忙现场焊制8米长扒杆，然后将扒杆固定在第一节塔身上，用来吊装第二节塔。正当吊装第二节塔的紧要关头，前往现场检查指导工作的荆江局副局长刘黎明一行赶到，立即参与到紧张的吊装工作。大家这齐心合力，冒雨将第二节塔安全吊装到位。缆道安装期间几乎天天下雨，同志们每天都是一身雨水一身泥。而古夫站缆道房仅7.5平米，操作台、绞车与安装工具占了大半屋子，安装组的同志躲雨也只能站着，个中的辛苦可想而知。

古夫站旧缆道支架偏矮，游轮行程不足，铅鱼只能停放在河岸上。这次缆道设计时，加高了钢管塔支架，并将通常安装在塔底部的转向滑轮移至地沟内，增加了游轮行程。安装结果表明，将转向滑轮放置在地槽内，既加大了缆道游轮行程，又避免了工作索在地面上影响美观，方便在院内行走。

缆道安装完成后，控制安装组的同志对古夫水文站的职工进行了现场培训，并由他们亲自操作缆道测流。当看到缆道铅鱼能顺利吊过围墙，在站院内安装流速仪、EKZ--1型缆道操作系统在测流结束后即生成了本次成果，古夫站职工们倍感满意。