2017年9月18日 星期一 阴

上午在局里处理完公务，下午赶到百里之遥我驻点的宜都分局，已近下班时间，恰巧赶上分局开会，商讨跟地方测量10个散装码头地形的作业方案。我们不便打扰，在分局食堂管理员那里订了饭菜，找了一家小旅馆住下来，剩下的时间刚好可以熟悉一下分局两个水文站的测验任务书。

2017年9月19日 星期二 雨

今天枝城水文站进行全套测验，在枝城流量断面开展水位、流量、悬移质输沙率、悬移质颗分、沙质推移质、卵石推移质及床沙测验。我们早上7点多钟来到水文码头，测工船员早到齐了。8点准时开测，水文测验方式方法创新以来，枝城站2008年就开始采用单值化法布置流量测次，以前每年测流90次属于常态，现在每年测50次流量就算很多了。

流量采用走航式ADCP施测，两个测回不到50分钟就可轻松测完；断面测验主要是取沙采样。枝城河段含沙量很小，悬移质颗分都是双倍取样，工作强度较大。卵石推移质在流量25000立方米每秒以下，几乎采集不到卵石推移质样本。

船员自如地开着取样绞关，测工沉稳的采样、取样。对于长期在机关上班的我来说，只能帮他们解开和递送水样桶，其余的插不上手，说是沉下来同吃同住同劳动，也只能算体验一下基层工作的艰辛和劳苦，四个多小时过去了，一次项目齐全的水文测验顺利完工，我们在趸船上吃完盒饭，再返回到15公里外的宜都分局。

下午，约了个青年职工谈心。

2017年9月20日 星期三 阴

今天，宜都分局外业工作是长江枝城、洋溪河段码头地形测量。码头附近地形复杂，缆绳多，流速乱，五百分之一比例尺地形测量要求精度高，测量难度较大。

测量分水上、水下两个小组。水下测量租的渔船较宽敞，星站GPS和回声仪安装在渔船上，施测断面灵活自如，分局职工樊铭哲和包小鹏负责水下地形测量。岸上测量由杜兴强和王维承担，水边河岸陡峭，所以，岸上测量人员也都穿着救生衣。两个测量小组之间、渔船舵手和水下测量员之间都配合相当默契，工作进度顺畅，半天就能完成一个码头的水下、岸上外业测验。中午，吃完送来的盒饭，下起了毛毛细雨，测验人员随即进入下一个码头测验河段。我们帮不上忙，留在这里对他们工作还会产生干扰，就返回了宜都分局。

下午，宜都市河道堤防管理处蒋处长和宜都市水利水电设计院余院长来访，我应邀参加了他们的座谈，宜都分局近几年涉水基建项目较多，宜都分局介绍说宜都水利部门多年以来对宜都水文的建设和发展支持很大，我衷心地向他们表示感谢。

2017年9月21日 星期四 阴

宜都分局今天几乎动用了70%的人力资源，到枝江、松滋河段开展《枝江长江大桥工程、沮漳河大桥涉水项目原型观测》水文测验。

早上我和水文308轮一起出测。为了保证一次流量测验的时效和精度，岸上GPS水边测量小组7点钟已经出发。

宜都分局承担5个一级流量断面的测验任务，一天之内必须测完，按船行速度和一次测验所需保证时间推算，即使中间不出意外或故障，测验还是很紧张。

测到枝江董市河段流量断面时，岸上水边测量小组在长江右岸无法找到三维控制点，正在焦虑之中时，他们碰到了正在现场指挥测验的荆江局副局长晏黎明，晏局长带着测量人员迅速找到控制点，水边测量开始后，巡测司机才有时间驱车到乡村小卖部去购买快餐面。下午3时左右，快餐面通过渔船递送到水文308轮，测工船员才吃到中餐。

傍晚时分，水文308轮带着盒饭，乘着夜色，逆水行舟，从枝江港口出发，要历经三个多小时的航行才能到达枝城水文码头。

2017年9月22日 星期五 小雨

今天是雨天，分局没有安排大型外业测验工作，本来是个好机会，我可以和测站的同志们座谈交流一下，谈谈我的感受，问问他们有什么困难，让测站的同志们分享一下他们坚守基层、对水文工作执著热爱的感受。遗憾的是，荆江局上午八点半还有一个重要会议要参加，我来不及和测站的同志们道个别，大清早就坐上了返程的汽车。