倾到的大树挡住了去路

高坝洲大桥桥面已成“汪洋”

4月22日白天，连续降了一天的暴雨，进出城十分困难。街上到处停放着因发动机进水而无法启动的车辆。傍晚时分，瓢泼大雨依旧不停，分局领导打来电话，安排我们去暴雨中心区的高坝洲站巡测。

此时，因主要街道发生严重积水，到处都是车辆拥挤、排队等候的现象，为赶时间，我们绕了三条街道，才算走出宜都城区。刚开始打算先到新栈桥检查ADCP，于是选择走清江左岸五眼泉镇的乡村公路，一路上暴雨雷电交织，公路上淌满水，险象环生。18:30分左右，分局领导收到通知，清江公司高坝洲电站拟在今天19:30分开闸泄洪。我们走到三分之一路程，车停了下来，前方公路已是一片“汪洋”，下车、探路，路面水深已经齐腰了。公路旁几栋居民楼的一楼已经被淹没了一半，车辆无法通行，无奈之下，我们只好原路返回。时间紧急，司机说附近还有一条路可行，于是车辆返回驶入另外一条地势较高的村级公路。在快到高坝洲站ADCP测验栈桥时，前方突然倒了一棵大树，公路再次受阻，我们只能再次返回，反向行驶五公里，从另外一个乡镇靠近目标。路上，了解到分局领导与清江公司防汛办公室联系后，被告知因为离泄洪水位差30厘米，没有决定泄洪，我们这才缓了一口气。

车辆驶入高坝洲站房，我们在大雨中即刻对水位进行了比测，对自动蒸发站、雨量计等仪器设备运行情况进行了检查和数据分析，还对各个房间漏雨情况进行了查看，一切正常。

因高坝洲水平式ADCP实时流量在线监测系统安装在清江河段右岸，我们决定到那里巡测。当走到高坝洲大桥上时，没想到桥上的积水将近半米多深了，就像一条河，车辆激起阵阵浪花，感觉仿佛像坐船一样。不久，我们来到新栈桥，细致检查ADCP、水位、水温仪器、服务器等是否运行正常。随后，我们在新栈桥待命，通过水情网站了解清江上游来水及水位情况。

至凌晨两点，雨势渐小，上游水位未达到泄洪水位，在确定不会泄洪以后，我们才返回分局。次日早上，我们发现高坝洲站附近多处发生山洪、山体滑坡、泥石流，多处房屋发生倒塌事故。本次降水总量达到305mm、强度大、区域集中，属历史罕见。而巡测过程中长江水文人面对险情，镇定自若，坚守在抢险最前线，给我留下了深刻的印象。