人间仙境话葡萄

从孙布拉蚌再往前行，路况依然没有好转。我们走走停停，因为不时要停下看路，所以在这样的路上行驶并不比步行更快。遇到深深的泥辙，则更慢，有的勉强能绕道过去，有的则要对路面做临时处理，或者请求过往车辆牵引，才能过关。

这样，走过了一路泥泞不堪，到达168英里处，这里的道路还算不错，像人世间的两极分化一般。

说到这条从密支那到葡萄的路，基础还是不错的，在国内最低应该算是省道吧！只要有人稍加看管或维护——即便是像第一特区苗江那条伐木道，只要经常有几个人扛着挖锄修修补补也就勉强可以了。但问题是它根本就处于无人看管的纯天然状态，大大小小的沟壑都是用木头搭起，过几年就烂掉了，成了很深的槽；桥梁大多是木桥，很多是危桥，载重货车一般不敢随意通过——若是从桥上掉下去不仅自认倒霉，还要赔偿建桥费用。宽阔一点的江面基本没有桥或者桥是坏的，需要涉水穿行——这就决定了在这条路上行驶只能看上天的脸色，只有干季才是这条路上繁忙的黄金季节。

据说各地也是有修路投入的，但是这笔钱真正投到路上的少而又少，通常只在城镇附近修了又修，装装门脸而已。这就造成了该修的路段不修，而较好路面总在重复维修。而大部分资金都被那些人“吃掉”了——缅甸人原话。

这样，到了Subiyang（苏比洋），172.3英里处。这个村镇附近的路不错，甚至还是沥青路面，这让在泥潭打滚的我们感到欣喜。25号站就在这里，一检查，设备洗劫一空。只是备用的设备在皮卡车上，我们等了一晚又半天才等到那辆皮卡车，然后实施恢复工作。

这里已经是葡萄县治下，再往前就一路凯歌高奏——路面好了，而且临近中转的目的地葡萄。

Nanka（南卡）河是迈立开的支流，在这段江面宽约百米，桥梁已经废弃。我们选择上游一处宽阔的地段，先下水查勘，这里水深过膝，水流清澈、湍急，司机艾牛在深处用河石垒砌做路标，然后驱车驶过，临近左岸，几个人七手八脚洗起车来——在到达葡萄之前要把我们的车扮靓。

我爱极这清丽的水，一头扎进去，真是痛快，这一身的泥水被南卡河的清流洗涤干净，心情格外爽朗，顺便在河滩上晾晒衣服，很快就干了。这时，皮卡也赶到。再往前行，时而是沥青路面，时而是弹石路面——我们喻之为缅北高速（都是好的路面）。

13:30我们到达一个很大的村落（Nong qiayang），颇有密支那对岸韦茂镇区的气象，一看就知道是一个不错的地方。

找一家店吃饭，菜一份份上来，真让人惊喜——原来可以这样丰富啊！先是烧野猪肉，接着炒鸡肉，炖鸡肉，土豆片，一碗凉菜特别好——用当地未熟的小西红柿切碎加作料，上有花生仁末的，一碗青菜汤，一碟炒球白是甜的。这顿午餐啊！对这一路行来的我们真有些奢侈，大家埋头苦干，还是没有吃完，剩下的我们打包带上。看着这满桌的菜，心想价格一定不菲，到结账时才不得不折服，比平时吃的饭便宜很多，看来好的东西也不一定是贵的。后来才知道此地物产丰饶，过路客人人均3000ks管够。

大家心情不错。然后是一路坦途，一路高歌。

临近葡萄有一条河名穆拉西底，这里风景绝佳，一汪清流，两岸翠竹，是著名的旅游景区。大桥下游左岸竹林中，一溜圆形草屋沿河向下游铺开，为休闲别墅区，许多海内外游客在此驻留。过了穆拉西底，葡萄就近在咫尺了。

葡萄县（Putao），克钦邦北部的一个县，县治葡萄市。原名坎底，为坎底掸邦人所称，原意是“伟大的黄金地”。又因盛产葡萄而得名。葡萄平原为大山所包围，类似保山隆阳区，但更为宽阔。市区在一片小山之上，与迈立开江遥遥相对。街道为井字形，颇具密支那风格。

我们先去军营，拜会当地最高长官久久吴——刚从内比都来的，递上批文，告知我们的行程，请求军方予以关照。然后去移民局，公安局登记。

住在一家华侨酒店（ＫＨＡＭ　ＳＵ　ＫＯ），老板会一些汉语，而她的儿子、孙子，已然不能讲一句汉语了。人类其实也和植物一样，撒在哪里，就在哪里开花结果，与那块土地再难分开。

吃过晚餐，天色黯下来。该洗澡休息了。

自从在Nong qiangtong那条小河体验了洗澡之乐，我们就迷恋上那种畅快痛快淋漓的洗澡方式。一问，离此约１英里之地有两条并行的小河。驱车前去，这时候在河边洗澡的人早已离去。

月华初上，大如银盘，把它的幽辉不吝倾泻在葡萄大地，河水泛着青光哗哗流淌，此意境真是妙不可言。在这样的夜晚，在如此美妙的月光星光下，在异域清澈的小河边洗澡，应是此生难忘的，也是极为惬意之事。

在小河哗哗的流水中，随手把衣服浣洗完毕。然后回去，想要看一下葡萄的夜景，但街上渺无人迹车辆。一看，还是我们住的地方最热闹，师兄喻之为“红门路”确有道理。

翌日清晨，在市场上见到一位来自浙江的同胞唐先生，来此考察和游玩。他很喜欢这里的淡水鱼，买了两小堆，又拿走了那条鳗鱼。据说鳗鱼在浙江要卖到８００元一斤，我在密松是吃过的，油炸来非常不错。

这一天，我们就在当地检查２６号站，在那里非常幸运地看到了远处的奋敢山（Mt.Phungam）雪峰。海拔3485米的奋敢山（Mt.Phungam）是葡萄县附近的群峰之一，一年之内除八月、九月外都为冰雪覆盖，每年１－４月，有不少登山游客来此攀登。而它西北约60英里就是缅印边境。

由葡萄去迈立开江边的莫强波。这一路都是沥青路面，虽不宽，但车辆稀少，遇到最多的是摩托车和三轮车。

晨风吹拂，让人心情爽朗，行驶在空旷的原野之上，路旁是绿树掩映下的村庄，路面之外就是绿油油的草地，好一派田园风光。

在这里，我感到了相机的局限，也感到了语言的无力，唯有身临其境，在晨间的清风中，在这明媚的阳光下，在呼啸驶过的绿树，草地，村庄和荒野中，感受桃源一般的梦幻和美丽田园。

在密支那到葡萄那泥泞不堪的道路的艰难跋涉中， 谁会想到有如此美妙的田园显现？看来上苍也是特别厚爱这片土地，赋予它辽阔的原野，梦幻般的田园，还有秀美的河流。

临近迈立开河谷，在路边俯瞰那一波波绿色的山丘，心胸豁然开朗，而又惊叹不已。连忙要司机停车，想要定格这美丽的风景，但是我们只能记录和感受它的千万分之一。置身其间，才知道万物皆盎然，天地有大美。其实，行走在这里，即使什么都不做，也是一种极美的享受。

到了农凯——迈立开江边的一处码头，一座铁索桥凌空跨越两岸。迈立开温婉流淌，水清见底，游鱼悠然游走，历历在目，两岸青山，翠竹，绿树掩映，好一幅天然的山水画。下游正建设一座新的大桥，当它建成时，汽车或许可以跨过迈立开直抵对面的莫强波了，因为现在的索桥并不能通行大型车辆。

在葡萄，在农凯，在奋敢山，常遇到来自欧美、亚洲以及来自缅甸各地游客。由于葡萄有飞往密支那、曼德勒和仰光等地的航班，这为游客提供了极大的便利。每年一到四月是葡萄旅游的最佳季节。

到了葡萄，才理解了毛泽东 “无限风光在险峰”的含义。如果不是人烟稀少，如果不是道路艰难，只怕这美丽的，养在深闺的风景早就遭到践踏和破坏了啊！

愿那些自诩为天之骄子的人类，在满足自己欲望的同时，为子孙后代留一片可供瞻仰的天地。