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2021年三峡后水下断面地形测量于1月19日拉开帷幕。由于本次项目设计书要求水下断面测量偏航距必须控制在1米以内，而河勘中心临时租用船舶的船老板驾驶技术有限，于是河勘中心紧急调水文207轮船长李阳涛前往增援。李船长胆大心细，驾驶测船稳稳地航行在断面线上，船舵在他手中轻盈自如，身旁的测工也被他的驾驶技术所折服。‍

水政一号轮机长张宇，同时兼任河勘中心测量车司机，在本次测量中不仅驾驶皮卡车接送人员，到工地后，又作为测量员扛起RTK仪器测量浅水区断面，是河勘中心的多面手。他跑起断面从不叫苦叫累，脏活重活抢着干，在寒风刺骨的冬季，在低温江水中涉水测量。为了水下地形不留空白，他常常穿着下水雨裤在水中一测就是一整天。

正是有了像李船长和张司长一样默默无闻的河勘中心队员，他们埋头苦干无怨无悔的为荆江水文亊业添砖加瓦。为他们宝刀未老、老当益壮的默默付出精神点赞。